Era il 1989. Avevo preso il brevetto di volo a vela nel 1981 e qualche anno dopo l'abilitazione motoaliante. Ad Aosta il nostro club aveva un Grob 109A 80 HP. Io e mio cugino l' affittiamo per 2 settimane e partiamo per il giro d'Italia.
- Prima tappa Aosta -Elba,
- Seconda tappa Elba-Olbia.
Fino a qui tutto normale, era Agosto, avevamo i sacchi a pelo e volavamo con il costume adosso.
Per i giovani piloti come noi, all'epoca non c'erano il GPS, solo mappa di carta e un VOR sul Grob. - La terza tappa Olbia-Trapani, sottomettiamo il piano di volo che viene accettato e decolliamo per Trapani.
Dopo qualche minuto la torre ci chiama dicendoci che Trapani, all'epoca per meta' militare, era chiuso per esercitazioni. Alternative? Io apro la mappa in fretta guardando intorno a Trapani e vedo Pantelleria.
Rispondo alla torre dicendo Pantelleria! La torre risponde a sua volta che va bene.
Continuamo costeggiando la costa est della Sardegna, arrivati in fondo viriamo leggermente a sinistra per la punta occidentale della Sicilia.
A questo punto mi chiesi come facciamo a trovare Pantelleria in mezzo al mare? Noi eravamo piloti di montagna...
Nella mappa vedo la frequenza di un VOR. Lasciando la Sicilia sulla nostra sinistra puntiamo sul mare aperto, sperando di ricevere il VOR. Stimiamo i punti sulla mappa con l'orologio assestando piu' o meno il vento.
Ad un certo punto ricevo il VOR e inizio a chiamare la torre. Ormai a 10 miglia dall'isola Pantelleria risponde e mi chiede: Avete il permesso?, ed io forte dell'autorizzazione della torre di Olbia: Ma certo.
Pantelleria torre: Il numero? Ed io, Numero? Numero di telefono?
a questo punto comincio a capire che c'e' qualcosa che non va.
La torre ci fa continuare anche perche' non avevamo abbastanza carburante per tornare in Sicilia, volavamo da diverse ore.
Atteriamo in una bellissima pista appena asfaltata, la torre ci dirige al parcheggio dove ci aspettano due auto militari. Ci prelevano cosi come siamo, costume e ciabatte e ci scortano dal comandante in torre.
Li ci aspettavano diversi uomini in divisa che con aria serissima ci chiedono dov'e' il permesso.
Io ripeto che Olbia torre ci ha detto che Pantelleria era Ok...Il comandante mi spiega che per atterrare a Pantelleria serve un permesso da chiedere con mesi di'anticipo all'ufficio 33 di Roma.
Noi ormai senza parole diciamo che togliamo subito il disturbo, ci basta un po' di benzina avio ...
E Lui: Benzina avio? Noi qui abbiamo solo kerosene Jet.
A questo punto il Comandante guarda dalla finestra della torre e ci chiede, Siete venuti fin qui con quello? Da Aosta?
Noi timidamente , . Beh si ...
Lui tira fuori dal cassetto un foglio e ci dice: Vi dò un permesso speciale io. Ci dà la mano e con tono serio da militare "Complimenti per il volo!!"
Il giorno dopo mettiamo abbastanza benzina per auto per raggiungere Palermo Punta Raisi e di lì Lamezia Terme -Crotone-Forli -Venezia ed Aosta.
Sono passati anni ma sembra ieri ...
Giorgio